Ivo Gottwald

CS EN DE SK PL IT ES UK

Za Kosteleckou 5024,
79601 Prostějov

Pastorizzazione, lavorazione dell'acciaio inossidabile, levigatura, lucidatura, saldatura.

Produzione di ringhiere, corrimano, serrande e portoni in acciaio inox.

Rivestimento di strutture in acciaio con lamiera di acciaio inossidabile.

Lavorazione dei metalli.

Prodotti

kované ploty, kovové brány, posuvné kolejové brány, pohony pro kovová vrata, otočné kovové brány, kovové ploty
služby brusičů, broušení na plocho, broušení na kulato, broušení brusnými kotouči, povrchová úprava kovů
svařování hliníku a oceli, pevnost sváru, svářecí služby, metody tig a mag, svařování CO2, svařování plastů
konstrukce pro průmysl, kovové konstrukce, strojírenské práce, výroba kovových zařízení, výroba nástrojů
vnitřní ocelové konstrukce, montáž ocelových konstrukce, vrata a oplocení, schodišťové stupně

Catalogo delle aziende ceche
Cancelli e recinzioni in metallo, Lavori di molatura, Saldatura, Macchinari e lavorazione dei metalli, Strutture in acciaio e scale di metallo

Stampi di perforazione per l'industria calzaturiera e della pelletteria - produzione secondo le esigenze Repubblica Ceca

SEFO plus, s.r.o.

Coltelli da punzonatura per l'industria calzaturiera e della pelletteria Repubblica Ceca

SPEDOS Servis s.r.o.

SPEDOS sistemi di porte e cancelli assicurano cosiderevole risparmio di calore

Porte e cancelli automatici forniscono agli utenti la comodità, ma offrono anche un notevole risparmio di calore. Le aree in cui oggi preferiscono solo i sistemi di porte e cancelli automatici sono di più - supermercati, fabbriche, edifici pubblici, centri logistici... La società SPEDOS nel settore della produzione, vendita e installazione di sistemi di porte si occupa per 25 anni e durante il suo mandato sul mercato ha fatto oltre 100 mila realizzazioni. La dita offre sistemi di porte e cancelli con un forte appello al risparmio del calore in varie versioni.

KMT International, s.r.o.

Ristrutturazione di binari tram e ferrovie

Il funzionamento del trasporto ferroviario moderno č indissolubilmente collegato con la manutenzione di qualitŕ ed efficiente della sovrastruttura a rotaia, in particolare con la ristrutturazione di binari di tram e ferroviari attriti. Durante l'operazione attuale č la piů grande usura dei binari sulle zone esposte, come le curve del binario nella ferrovia urbana o scambi ferroviari e gli incroci (cardioide, le zampe di lepre, fermascambi), sia binari di tram ed anche ferrovie.