Račianska 188,
83005 Bratislava - mestská časť Rača
Telefon: +421 903 719 713

Kopanie studní
Preprava odpadov
Výroba nápojov
Sťahovacie služby
Zber (výkup) odpadov
Vedenie účtovníctva
Administratívne služby
Zneškodňovanie odpadov
Zhodnocovanie, úprava odpadov
Čistiace a upratovacie služby
Reklamné a marketingové služby
Skládkovanie a skladovanie odpadov
Uskutočňovanie stavieb a ich zmien
Prípravné práce k realizácii stavby
Sprostredkovateľská činnosť v oblasti obchodu
Sprostredkovateľská činnosť v oblasti služieb
Opracovanie drevnej hmoty a výroba komponentov z dreva
Poskytovanie služby vedenia cudzieho motorového vozidla
Polygrafická výroba, sadzba a konečná úprava tlačovín
Poskytovanie služieb v poľnohospodárstve a záhradníctve
Dokončovacie stavebné práce pri realizácii exteriérov a interiérov
Zhromažďovanie, triedenie alebo zmiešavanie odpadov na účel ich prepravy
Správa a údržba bytového a nebytového fondu v rozsahu voľných živností
Osadzovanie a údržba dopravného značenia a inštalovanie dopravných značiek
Výroba nekovových minerálnych výrobkov a výrobkov z betónu, sadry a cementu
Kúpa tovaru na účely jeho predaja konečnému spotrebiteľovi (maloobchod) alebo iným prevádzkovateľom živnosti (veľkoobchod)
Výroba jednoduchých drevárskych výrobkov, zostavovanie stolárskych dielcov alebo súčastí z dreva do finálnych produktov a ich údržba

Ident.-Nr. der Org.: 46655174
Ust.-Ident.-Nr.: SK2023517199
Bezirk: Bratislavský
Staat: Česká republika
Rechtsform: Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Beschäftigtenzahl: 6 - 25 Mitarbeiter
Turnover: 400 Tsd. - 1 200 Tsd. €


Telefon:
+421 903 719 713


QR kód firmy Špep, s.r.o.

Routenplanung


Leider konnte die Route nicht verarbeitet werden.
Kontakt
formular

Verwandte Artikel

KMT International, s.r.o.

Die Renovierung der Straßenbahn- und Eisenbahnschienen

Das Betreiben eines modernen Schienenverkehrs ist untrennbar mit der hochwertigen und leistungsfähigen Wartung des Schienenoberbaus verbunden, vor allem mit der Erneuerung von abgenutzten Straßenbahn- und Eisenbahnschienen. Im tatsächlichen Betrieb kommt es zum größten Schienenverschleiß an exponierten Stellen, wie beispielsweise die Straßenbahnbögen im Stadtverkehr oder Gleisweichen und Kreuzungen (Herzstücke, Flügelschienen, Weichenzungen), sowohl an den Straßenbahnen wie Eisenbahnen.